【榜樣的力量】中鐵二十一局津濰高鐵項目經(jīng)理部副指揮長、黨工委書記李官政被譽為“創(chuàng)效功臣”

 

不了解他的人，說他“斤斤計較算小賬”；與他共事的領導同事卻認為他“精打細算懂管理”。 他出生在沂蒙革命老區(qū)，這片紅色沃土孕育了他艱苦樸素的家風家教。鐵道兵志在四方，參加工作27年，大概是同飲一條母親河的緣故，他有山東人的豪爽熱情，也有西北人的敦厚細致。2014年9月至今，他曾經(jīng)先后擔任黃大鐵路、滹沱河生態(tài)修復二期工程（晉州）、安李鐵路聯(lián)絡線等項目經(jīng)理兼黨支部書記。

他常說：“干項目就要念好成本管控這本經(jīng)，先算后干，邊算邊干！”決不干虧損項目，更不能把項目干虧了！抓好全員全過程管控，形成人人管成本，個個會算賬。他，現(xiàn)任中鐵二十一局集團有限公司津濰高鐵站前八標項目經(jīng)理部黨工委書記、副指揮長李官政。

勇挑重擔再出發(fā) 彰顯精神做表率

2015年7月，在黃大鐵路項目建設的關鍵時刻，他接任項目經(jīng)理兼黨支部書記。項目進場10個月未能動工，他急在心里，親力親為跑征遷，成功解開了項目的征遷桎梏，由易到難，以點帶面，實現(xiàn)了全面開花，在業(yè)主當年組織的“百日大干”勞動競賽活動中超額完成施工任務目標。

跨S239省道（大濟路）1-64m鋼桁梁施工時正值2016年國慶節(jié)，原本車流量極大的省道變得更加擁堵。為落實節(jié)日期間安全生產(chǎn)責任，作為一名共產(chǎn)黨員，他帶頭值守夜班，與現(xiàn)場工人們一道戰(zhàn)斗，鼓足干勁，克服重重困難，無人退縮，僅用28天時間就安全順利的完成了鋼桁梁架設任務。

2018年是黃大鐵路建設最艱難的一年，重難點工程漳衛(wèi)新河特大橋因征地拆遷和資金困難，工作推進緩慢，他在東營、濱州、北京三地來回奔波，因過度勞累導致膝傷復發(fā)，擔心工期緊施工任務重，做完膝傷手術的第二天便返回了項目，“用命拼工作”的倔強態(tài)度讓項目全體人員為之敬佩與感動。在他的指揮下，項目很快打破僵局，步入正軌。

有一次，臺風“利奇馬”登陸山東，對項目施工生產(chǎn)造成重大影響，他冒著冰雨狂風，帶頭排查施工現(xiàn)場安全防護工作，從班子成員到見習生，全員全力抵御臺風，確保項目安全度過臺風天氣。

在極不平凡的2020年，受新冠疫情影響，節(jié)后復工阻力重重。為保證黃大項目整體施工按期推進，李官政與無棣縣疫情防控部門積極協(xié)調(diào)，組織先遣管理人員及省內(nèi)施工勞務人員順利返崗，使黃大鐵路項目成為全線首家復工的單位。隨后，項目部又通過“點對點”專車運輸方式，分兩批將外地11名核心技術人員從2600里外的江西省九江市接回項目部，并迅速掀起復工大干高潮。

任職滹沱河生態(tài)修復二期工程（晉州）項目經(jīng)理期間，正處疫情爆發(fā)高峰期，由于工期緊張，工程任務繁重，他頂著新冠疫情防控的巨大壓力，帶領項目全體干部職工，按照石家莊市、晉州市兩級單位及業(yè)主要求，于2月17日順利隆重組織召開項目開工動員儀式，并迅速掀起大干高潮，得到了各方及社會各界的高度認可，實現(xiàn)了開工暨大干的跑步進場目標。

 

項目管理精益求精 制度執(zhí)行一絲不茍

在項目管理中，他長期秉承“以制度促管理、向管理要效益”理念，全面宣傳、貫徹、執(zhí)行上級各項文件精神，嚴格執(zhí)行各級各類管理制度、辦法，結(jié)合項目實際制定切實可行的管理舉措，切實把牢項目成本管理的各個鏈條。

堅持“制度管人”的理念，通過12條切實可行、行之有效的規(guī)定，把“每日早例會、三重一大專題會、月度施工生產(chǎn)例會、工程技術暨安全質(zhì)量分析例會、月度經(jīng)濟活動分析會”五會制度貫穿于項目建設全過程，助力實現(xiàn)項目日常管理工作高效、有序運行。

勞務限價執(zhí)行、勞務單位、物資供應商選定方面嚴格執(zhí)行勞務及物資招標程序；堅持“每日快報”和每月經(jīng)濟分析活動，成本管控實現(xiàn)開源節(jié)流，確保了項目的總體收益水平；安全質(zhì)量管控方面秉承“質(zhì)量是最大的信譽，安全是最大的效益”的理念，每月安全質(zhì)量生產(chǎn)例會上用圖片說話，實行樣板引路，讓質(zhì)量差或存在安全隱患的施工無處遁行。種種舉措在項目重大問題決策、施工生產(chǎn)組織、工程技術管理、安全質(zhì)量管控、成本控制等方面為項目優(yōu)質(zhì)、高效的運轉(zhuǎn)發(fā)揮了巨大作用，真正實現(xiàn)了全員參與、集思廣益的管理目標。

企業(yè)文化豐富多彩 科技創(chuàng)新碩果累累

項目管理遵循用情感化管理推動和諧化建設，以“家”的理念提升員工的幸福指數(shù)和歸屬感，在積極承擔央企應盡社會責任的同時也盡顯道德奉獻。

新征程，高起點，在津濰高鐵項目建設中，堅持“以人為本、關愛員工”理念，組織員工進行體檢，給項目部女員工過好“三八”婦女節(jié)，心系一線始終堅持當好“娘家人”，辦好貼心事，吃、住、行、用，從駐地菜園的細心經(jīng)營等方面打造“田園生活”，努力營造津濰高鐵項目溫馨的“家”，持續(xù)推進“我為職工辦實事”取得實效。李官政說“我們要堅持以人民為中心的發(fā)展理念，開展談心談話，組織文化娛樂活動，廣泛聽取基層員工訴求意見，解決后顧之憂，做更多惠及員工的實事，讓員工全身心的投入工作學習，把項目當成家。”

五一期間，與地方政府聯(lián)合舉辦“津濰高鐵比奉獻，凝心聚力搞建設”主題籃球聯(lián)誼賽，與東營區(qū)交通局組織開展書法文化交流活動，進一步促進與地方各級關系，為高質(zhì)量快速推進項目建設起到了積極作用。

奉獻、務實、誠信、奮進。他9年如一日堅持項目施工生產(chǎn)一線，所管理的項目無一虧損，在施工生產(chǎn)、經(jīng)營承攬、黨的建設等方面取得了一系列成績。項目管理中堅持“創(chuàng)效為榮，虧損可恥”，始終秉承“樹全員全過程成本意識，建精細化管理效益體系”的管理理念，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會信譽，受到業(yè)主、監(jiān)理、設計及地方政府各單位一致好評。其中，黃大鐵路項目管理理念在公司范圍進行推廣學習，為推動公司高質(zhì)量發(fā)展做出了重要貢獻。在創(chuàng)譽創(chuàng)效的同時，堅持“干好在建，以干促攬”，積極主動牽頭承攬南水北調(diào)大興支線工程、朔黃鐵路安國橋項目、無棣縣麥河干溝橋項目和無棣縣三條地方道路中修瀝青罩面工程、滹沱河生態(tài)修復二期工程（晉州）項目，累計承攬額超過3.5億元，真正達到了依托在建實現(xiàn)滾動承攬的目的。

 

津濰高鐵建新功 重整裝備再出發(fā)

出生于1976年的他，用“70”后的成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫了一首首絢麗的詩篇，交付了一個個滿意的答卷。9年來，“工地”早已成為他第二個家，“項目”始終是他揮之不去的牽掛。9年塑造了他吃苦耐勞、堅忍不拔的品質(zhì)，使他贏得了大家的認可和尊重。面對稱贊，他總是謙虛地說：“我只是在平凡崗位上做了任何人都能做的事情，而這些成績的取得都源于我們這支團結(jié)凝聚富有戰(zhàn)斗力的隊伍。”

出色的項目管理理念，讓職工受益，謀企業(yè)發(fā)展壯大。他本人榮獲中鐵二十一局集團“六好共產(chǎn)黨員”“二次經(jīng)營創(chuàng)效先進個人”“優(yōu)秀工會積極分子”“創(chuàng)效功臣”，中國鐵建股份有限公司“青年文明號”“工人先鋒號”“勞動模范”，甘肅省“五一勞動獎章”，黃大項目部榮獲中國鐵建股份公司“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”等榮譽稱號。

作者單位：中鐵二十一局集團有限公司津濰高鐵站前八標項目經(jīng)理部