綠”動海岸線，“道”處是風(fēng)景走，一起打卡市北濱海綠道看后海新“潮”

     中國民生新聞網(wǎng)訊 在青島市公園城市建設(shè)三年攻堅行動中,265公里濱海綠道是構(gòu)建全市綠道網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán),其中市北區(qū)綠道南起四八零八廠北端,北至李村河入?？?全長13公里。在市北區(qū)列出的攻堅任務(wù)中,濱海綠道將新建9公里、提升4公里,以活力市北為主題,體現(xiàn)港城融合、后海新生的景觀風(fēng)貌。

后海濱海綠道上新

今年5月份,家住歡樂濱海城的李先生解鎖了遛娃的好去處——家門口的濱海綠道。綠道上,平整的棧道沿海岸線鋪展,一條藍色漫步道添上了活力的色彩,一旁的綠色草坪與灌木相間,縈繞出滿目綠意。

“三年前,我從內(nèi)陸城市來到這里幫兒子帶娃,雖然這里離海很近,但周邊還是一片野生海濱的模樣。”讓李先生翹首以盼的改變發(fā)生在這個春天。

當(dāng)海邊的施工圍擋撤去,這里已然變成了悠閑的海濱。不僅有開闊的海景,還布設(shè)了可供打卡的景點、孩子們玩耍的沙坑等多元場景。藍天下的燈塔、橫亙在遠景中的跨海大橋……文藝范兒滿滿的好風(fēng)光不僅吸引了周邊鄰居們,還有不少市民專程趕來圍觀后海新變。“在抖音上看到了這里很火,我住在山東路,退休了沒事,就特意跟幾個姐妹約著一塊坐車來的。”專門來打卡的劉女士說道。

一位16路公交車駕駛員對濱海綠道的人氣攀升有更直觀的體驗。“現(xiàn)在我這趟車每天打卡記錄都得700多人次,以往一般就是400～500.”16路是最早進出歡樂濱海城的公交線路,沿途接駁線路較多。“我印象里從‘五一’之后乘客驟然多起來,一開始我還覺得納悶,后來才聽乘客說海邊多了‘打卡點’,很多人專門過來拍照。”

不久前,這里多了市北區(qū)園林綠化一公司工作人員的身影。隨著他們一個多月的忙碌,熟悉的1.5公里濱海風(fēng)景漸漸起了變化:原先有些破損的路沿石換上了整齊的新石板,年久失修的破損跑步道也換上了新的跑道……

“新跑道全長1.2公里,鋪設(shè)的材料更緩震,對鍛煉的人來說有利于更好地保護膝關(guān)節(jié)。”綠化一公司工作人員介紹。

3年內(nèi)計劃連段成線

青島市在公園城市建設(shè)三年攻堅行動中提出要構(gòu)建265公里濱海綠道。一側(cè)是蔚藍大海,一側(cè)是盎然綠意,濱海綠道沿海岸線蜿蜒,藍綠相映,仿若一條碧鏈,串聯(lián)起整個城區(qū)。按照濱海綠道設(shè)計規(guī)劃,市北區(qū)將提升現(xiàn)有4公里綠道的景觀,同時還將計劃新建9公里,以實現(xiàn)全線貫通。

 

據(jù)市北區(qū)城市管理局相關(guān)工作人員介紹,歡樂濱海城區(qū)域新建段的綠道銜接既有規(guī)劃,在沿海區(qū)域先行進行綠道建設(shè),并對周邊綠化進行品質(zhì)提升。新建段完工后,市北區(qū)濱海綠道將實現(xiàn)連段成線,全部貫通。市北區(qū)還將對環(huán)灣路附近的海泊河入海口區(qū)域按照設(shè)計規(guī)劃進行提升改造。目前,市北區(qū)已經(jīng)提升濱海綠道1.5公里,岸線加固約400米,基槽開挖1014米。

“如何將自然生態(tài)與城市公共空間有機融合,是濱海綠道建設(shè)充分探索以人為本的前提。”該工作人員說,與前海相比,市北區(qū)的濱海綠道將呈現(xiàn)與眾不同的新特點,以“港城融合、后海新生”為導(dǎo)向,依托青島港、歡樂濱海城等重點規(guī)劃項目,營造多元“公園+”濱海場景,建設(shè)現(xiàn)代活力的都市繽紛主題綠道。根據(jù)規(guī)劃方案,市北區(qū)在激活濱海空間的同時,還將融入休閑娛樂元素,增設(shè)便民服務(wù),如建設(shè)步道、增加休閑座椅、配建多元驛站等,以此豐富濱海休閑場景。